19. Januar 2009 18:33 Uhr / Wir wissen, dass wir nichts wissen! Team News Da J.R. Ewing ja nun bekanntlich wieder von seinem Hawaii Aufenthalt ins RSM Headquarter zurückgekehrt ist, wartete viel Arbeit auf den Texaner. Unter anderem ein wahrer Presse- und Interview-Marathon. Erst vor wenigen Tagen äußerte er sich zum Saisonverlauf 2008. Heute steht die Zukunft auf der Agenda. So ziemlich jedem wichtigen oder unwichtigen Pressefritzen gab er ein Statement. Lediglich ein Interview mit dem Playboy lehnte er ab, mit der Begründung: „Er wolle sich in gewissen Lebenslagen nicht selbst als Vorlage haben“, was auch immer er damit meint?! Zunächst konnte Ewing noch mal in die jüngere Vergangenheit blicken und einen weiteren Fahrertitel auf der Habenseite verbuchen. Gestern erst sicherte Gabriel Stöhr, nach dem SNOS Titel, auch den Winter Series Titel und bescherte seinem Team bereits jetzt das erste große Erfolgserlebnis 2009. „Glückwunsch an Gabriel, ich habe keinen Moment daran gezweifelt das er auch 2009 seine Leistung untermauert.“, so der J.R. Ewing. Nun denn... Die Zukunft! In einigen Interviews gab Ewing zum Besten, dass „auch 2009 alles beim Alten bleiben wird“, in anderen, dass „kein Stein“ auf dem anderen bleibt aber immer in seiner undurchsichtigen, vielsagenden Art. Wir wissen, dass wir nichts wissen. Fakt ist aber dass viele der Fahrerverträge auslaufen. Lediglich SNOS Champion Gabriel Stöhr, Daniel Fuchs, Denis Terze und Michael Schymura scheinen gesetzt zu sein. Auf der Motorenseite hält man sich ebenfalls bedeckt. Es scheint nicht von ungefähr zu kommen, dass man in diesem Bereich lediglich auf Einjahresverträge pocht. Kürzlich wurde ein ranghoher Ford Mitarbeiter bei RSM gesehen. Ford war bereits 2005 und 2006 Partner von RSM. Dies wollte Ewing nicht weiter kommentieren, man sei aber mit Chevy über eine Vertragsverlängerung in Verhandlungen. Allerdings, so Ewing: „...wollen wir uns aufgrund der Wirtschaftskrise alle Möglichkeiten offen halten. Wir haben in den letzten Jahren gut gewirtschaftet und genügend Rücklagen gebildet. Außerdem sind alle unsere Fahrer- und Mitarbeiterverträge mit entsprechendem Kleingedruckten ausgestattet, so das wir jederzeit kürzen können wie ICH lustig bin.“ Sprach und legte den kleinen Finger an den linken Mundwinkel und ging mit furchterregender Lache in sein Büro. Die anwesenden Journalisten guckten sich nur verdutzt an und fragen sich, was nun eigentlich der Informationswert dieses Gesprächs war. Nun wie so oft – keiner. Es bleibt also vorerst vieles im Dunklen im Hause RSM. Author: J. R. Ewing Links: www.rising-star-motorsports.de/stoehr.html

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